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百度Apollo助力疫情 加速自動駕駛產品應用

百度Apollo助力疫情 加速自動駕駛產品應用

2020年開年,突如其來的疫情打亂了國內生產生活秩序,所有人被禁足在家。面對疫情持續爆發,一場圍繞社會責任與愛心的馳援大戰拉開帷幕,來自社會各界的企業紛紛捐財捐物。...

2020-02-17 標簽:百度自動駕駛Apollo 23

智能汽車加速布局 即將迎來新的發展機會

智能汽車加速布局 即將迎來新的發展機會

今天,聯網汽車變得越來越普及,但同時相關的系統也越來越復雜。在這一演變過程中,基于ICT技術不斷出現新的汽車技術和解決方案。與此同時,網絡攻擊變得越來越復雜和隱秘。...

2020-02-17 標簽:智能汽車 20

與Uber相比 Lyft要想實現盈利還需努力

與Uber相比 Lyft要想實現盈利還需努力

2月12日,美國打車平臺Lyft公布了2019財年第四季度財報。在第四季度,Lyft營收為10.171億美元,同比增長52%,創下該公司史上單季度營收最高紀錄,并超出分析師普遍預期的9.84億美元;凈虧損3.5...

2020-02-17 標簽:Uber網約車lyft 18

激光雷達業務發展順利 Waymo在2020年的估值將會大幅提升

激光雷達業務發展順利 Waymo在2020年的估值將會大幅提升

美國當地時間2019年3月6日,谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo宣布自家激光雷達Honeycomb即將開售,但有意思的是出售同時還有一個限制條件:“采購商應承諾不與Waymo 在自動駕駛出租車領...

2020-02-17 標簽:激光雷達自動駕駛waymo 67

特斯拉的強大 最終會催生一個新的新能源汽車市場

特斯拉的強大 最終會催生一個新的新能源汽車市場

“你想在早晨醒來,并認為未來將會很好——這就是航天文明的全部內容。這是關于相信未來,并且認為未來會比過去更好。我想不出有什么比去那里或在星系間更令人興奮的事情了?!毖笱筧?..

2020-02-17 標簽:新能源汽車特斯拉 28

自動駕駛行業困難 面臨著非常巨大的現實的考驗

自動駕駛行業困難 面臨著非常巨大的現實的考驗

去年,Ted Serbinski將他的加速器Techstars Detroit稱為“東山再起之城”。自2015年以來,這個加速器已經支持和投資了54家交通相關公司,資金來自一些大的汽車巨頭,包括福特、本田等。...

2020-02-17 標簽:自動駕駛 50

安波福完成10萬次打車服務 在自動駕駛領域小有成就

安波福完成10萬次打車服務 在自動駕駛領域小有成就

要說自動駕駛行業最受媒體關注的公司,除了特斯拉,恐怕就屬 Waymo 了。...

2020-02-17 標簽:自動駕駛waymo 23

自動駕駛行業并不是單一的 需要與各行業互相融合發展

自動駕駛行業并不是單一的 需要與各行業互相融合發展

2015年12月,谷歌自動駕駛部門估值約85億美元,谷歌兌現了項目開始的承諾,將其中45億美元作為項目獎金。當時的谷歌無人駕駛核心人物萊萬從谷歌獲得了5000萬美元的獎金,比時任谷歌無人駕...

2020-02-17 標簽:自動駕駛waymo 21

富士康應對疫情自制口罩、返崗激勵;共享充電寶陷入生死?;?;英偉達股價大漲7%...

富士康應對疫情自制口罩、返崗激勵;共享充電寶陷入生死?;?;英偉達股價大

小電科技CEO唐永波發表了一篇公開信。信中指出,疫情對公司業務已經造成致命打擊,一方面收入驟降冰點,另一方面公司還有5000名員工的工資以及供應鏈和各地辦公租金等多項支出亟待解決...

2020-02-17 標簽:富士康 459

Nexperia針對汽車以太網推具有開創性且符合OPEN Alliance 標準的硅基ESD器件

Nexperia針對汽車以太網推具有開創性且符合OPEN Alliance 標準的硅基ESD器件

分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業制造商 Nexperia,日前宣布針對 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車以太網系統推出業界領先且符合 OPEN Alliance 標準的硅基 ESD 防護器件 。 OPEN (One-Pair Ether-Ne...

2020-02-17 標簽:ESD以太網Nexperia 81

1月新能源汽車產銷下滑 疫情的“蝴蝶效應”會逐步顯現

1月新能源汽車產銷下滑 疫情的“蝴蝶效應”會逐步顯現

2 月 16 日訊,據中汽協發布的 1 月汽車產銷數據顯示,1 月新能源汽車產銷分別完成 4.0 萬輛和 4.4 萬輛,同比分別下降 55.4%和 54.4%。...

2020-02-17 標簽:新能源汽車 27

2020年 新能源汽車車企發展困難加倍

2020年 新能源汽車車企發展困難加倍

2020開年,車企、經銷商一致的動作,是推出直播賣車、盲購等線上賣車舉措,搭配送門上車、預約上門試駕等,積極應對新冠肺炎帶來的門市蕭條。...

2020-02-15 標簽:新能源汽車 222

在未來的電動車競爭中 特斯拉已經保持了絕對的領先地位

在未來的電動車競爭中 特斯拉已經保持了絕對的領先地位

當下全球汽車市場雖然仍為燃油車占主導地位,但不可否認的人,全球車企向電動化轉變的速度也正在逐漸加快。但在未來的電動車競爭中,特斯拉已經保持了絕對的領先地位。...

2020-02-15 標簽:電動車特斯拉 121

這次由疫情引發的?;?也是新能源汽車的機遇

這次由疫情引發的?;?也是新能源汽車的機遇

相比起2019年酷寒的大環境,2020年開年肆虐的新型冠狀病毒肺炎疫情,讓這場酷寒的環境變得更為冷酷,除了產業環境、資本環境等外部形勢仍然不容樂觀,疫情影響下足不出戶的局勢,讓一些...

2020-02-15 標簽:新能源汽車 664

歐洲為實現歐盟“氣候中和”的目標 大力發展電動汽車產業

歐洲為實現歐盟“氣候中和”的目標 大力發展電動汽車產業

為此,到 2030 年,歐盟需要將電動汽車公共充電樁數量增加 15 倍。當前,歐盟境內充電樁數量為 18.5 萬個,到 2030 年,預計歐盟電動汽車保有量將達 4400 萬輛,需要約 300 萬個配套公共充電樁。...

2020-02-15 標簽:電動汽車 53

微型電源:英飛凌首個專門針對汽車應用的倒裝芯片投產

微型電源:英飛凌首個專門針對汽車應用的倒裝芯片投產

英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)現已向最小型汽車電子電源邁進。英飛凌作為首家芯片制造商,創立了專門的倒裝芯片封裝生產工藝,完全符合汽車市場的高質量要求。英飛凌現推...

2020-02-15 標簽:英飛凌倒裝芯片 272

特斯拉上海工廠在夾縫中生存 短期內生產延遲會降低產能

特斯拉上海工廠在夾縫中生存 短期內生產延遲會降低產能

中國制造的 Model3 的生產終于在 2019 年試生產之后變得熱火朝天。報道顯示,即便因為農歷新年工廠放假休息、隨后又遇上冠狀病毒爆發,上海超級工廠在 1 月份仍可以生產制造 2600 多輛中國制...

2020-02-14 標簽:電動汽車特斯拉 120

長續航后輪驅動版Model 3將生產 但受疫情影響或將推遲

長續航后輪驅動版Model 3將生產 但受疫情影響或將推遲

2 月 14 日訊,電動汽車制造商特斯拉目前正在尋求中國監管機構的批準,以在中國生產長續航后輪驅動版(Long Range RWD)Model 3。...

2020-02-14 標簽:特斯拉Model 3 82

比亞迪1月銷量共計25173輛 同比共下降75.12%

比亞迪1月銷量共計25173輛 同比共下降75.12%

2月10日晚,比亞迪公布了1月銷量:共計25173輛,同比下降42.68%。...

2020-02-14 標簽:比亞迪 153

戴姆勒將面臨巨額???不會降低奔馳電動車價格

戴姆勒將面臨巨額???不會降低奔馳電動車價格

據外媒報道,戴姆勒首席執行官康林松(Ola Kaellenius)表示,實現歐洲2020年和2021年更嚴格的碳排放目標“將是一個不小的挑戰”。這可能意味著戴姆勒將面臨巨額???,因此必須推出并銷售更...

2020-02-14 標簽:電動車戴姆勒 129

華為MDC智能駕駛平臺過認證 有志成為汽車界新的供應商

華為MDC智能駕駛平臺過認證 有志成為汽車界新的供應商

華為作為目前ICT(通信技術)行業的龍頭老大,顯然不滿足現狀。此前華為輪值董事長徐志軍曾直言:“華為不造車,聚焦ICT技術,幫助車企造好車?!庇紗絲杉?,華為有志成為汽車界新的供應...

2020-02-14 標簽:華為智能駕駛 175

氫燃料電池被不斷提及 有望成為未來汽車發展的方向

氫燃料電池被不斷提及 有望成為未來汽車發展的方向

氫能作為最易獲得的能源,在燃料電池中獲得較高的地位。隨著對環境的重視,我們越來越強調「低碳經濟」與「生態文明」,因而世界的主旋律都在向新能源看齊。眾所周知,新能源因污染小...

2020-02-14 標簽:氫燃料電池 143

奇點汽車將面臨殘酷的挑戰 量產車型始終未能交付

奇點汽車將面臨殘酷的挑戰 量產車型始終未能交付

2 月 12 日訊,奇點汽車已落后于同時期的蔚來、威馬、小鵬。...

2020-02-14 標簽:奇點汽車 62

FCA正尋求重新獲得市場出口 計劃在6月底前推出無人出租車

FCA正尋求重新獲得市場出口 計劃在6月底前推出無人出租車

中國是世界上最大的汽車市場,在這塊“肥肉”上,沒有多少汽車廠商愿意放棄。在整體大環境愈發不穩定的情況下,經歷了三年起步沖高回落的 FCA 正尋求重新獲得市場出口,而自動駕駛則是...

2020-02-14 標簽:自動駕駛FCA 81

新型氫動力充電器可隨時隨地為電動汽車充電

新型氫動力充電器可隨時隨地為電動汽車充電

據外媒報道,英國AFC能源公司推出電動汽車氫動力充電器。這一自給式充電系統基于堿性氫燃料電池技術,有效克服電網覆蓋不良的問題,可在任何需要的地方為電動汽車快速充電。...

2020-02-13 標簽:電動汽車電池充電 225

傳祺在今年正式迎來了GA6的換代更新

傳祺在今年正式迎來了GA6的換代更新

傳祺在今年迎來了GA6的換代更新,給轎車系列甚至整個品牌都注入了全新的血液。 相比起SUV來,廣汽傳祺旗下的轎車銷量一直顯得不溫不火,轎車產品線的更新頻率也確實不如SUV更加頻繁。不...

2020-02-13 標簽:汽車電子廣汽傳祺 234

自動駕駛如何走入現實

自動駕駛如何走入現實

盡管電動汽車和自動駕駛汽車最終將帶來變革,但制造這些汽車的公司需要巨額投資。...

2020-02-12 標簽:無人駕駛自動駕駛 185

東風汽車的下一個50年奮斗目標計劃成為中國的領軍企業

東風汽車的下一個50年奮斗目標計劃成為中國的領軍企業

2020年是東風汽車過完50歲生日后全新出發的一年。中國人常說,50歲知天命。但對于百年品牌林立的汽車行業來說,50年是一個總結過往,整理行囊再出發的一個輪回。 回首過往,東風汽車集團...

2020-02-13 標簽:新能源車東風汽車 139

自動駕駛最開始就是錯誤方向嗎

自動駕駛最開始就是錯誤方向嗎

  回過頭來,自動駕駛汽車的共享與如今的Uber、Lyft等拼車服務不同。...

2020-02-12 標簽:共享自動駕駛 95

疫情中車聯網有什么行動

疫情中車聯網有什么行動

車載紅外攝像頭及智能溫控、凈化裝置配合車聯網平臺,增加車輛健康監測和疫情實時監控的能力,將進一步豐富車輛大數據的監測維度。...

2020-02-12 標簽:車聯網自動駕駛 446

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